一到11月汽车销量排名

年1-11月全球各国汽车市场销售量排名前五的国家依次为中国 、美国、印度
、日本、德国。具体数据及特征如下：中国以3108万辆的销量位居全球第一 ，同比增长11%，全球市场份额达34%（1-11月累计）
，11月单月份额回升至40% 。中国不仅是全球最大汽车市场，也是电动化转型的核心推动者。

按车型销量排名（综合统计）宏光MINIEV（上汽通用五菱）以68 ，567辆位居榜首
，延续微型电动车市场优势
。五菱宏光（上汽通用五菱）以56，248辆位列第二 ，巩固其在MPV市场的地位。宋PLUS新能源（比亚迪）以64
，145辆排名第三，成为新能源SUV销量冠军 。

汽车集团销量排名（11月单月）比亚迪以402万辆的销量位居榜首 ，高于上汽集团的408万辆
，提前锁定年度销量冠军；上汽集团排名第二，中国一汽以30.6万辆位列第三；吉利汽车单月销量304万辆 ，增速显著；奇瑞汽车单月销量225万辆
，出口量（1196万辆）居行业第一
。

年11月中国汽车自主品牌销量排名如下：第一名：比亚迪汽车，销量达480186辆。

新能源乘用车零售131万辆 ，同比增长2% 、环比增长0%，渗透率达53%（较去年同期提升7个百分点）；1-11月累计零售1142万辆
，同比增长16% 。 市场冷淡主因是置换补贴等政策退坡，消费者提前购车导致需求后置
。

2025年6月及上半年汽车品牌销量排名榜

〖A〗
、吉利汽车：6月销量0万辆 ，同比增长37%
，排名第四。上半年累计销量67万辆，累计市占率70% 。五菱汽车：6月销量3万辆 ，同比增长53%
，排名第五
。上半年累计销量45万辆，同比增长23% ，累计份额13%。

〖B〗、澳大利亚：6月新车销量同比增长
，但今年上半年累计销量同比下降 。

〖C〗 、年中国汽车厂商销量排名依次为比亚迪汽车
、吉利汽车、一汽大众 、长安汽车
、奇瑞汽车、上汽大众 、上汽通用五菱
、一汽丰田、广汽丰田 、长城汽车
。以下为具体分析：自主品牌表现强势，占据主导地位自主车企占据6席 ，销量全面碾压合资品牌。

〖D〗、国内市场品牌排名：2025年7月
，奇瑞汽车销量42，633辆 ，品牌排名第12位，市占率37% 。

〖E〗
、年中国汽车市场合资品牌整体销量呈现增长态势
，但市场占有率有所下降，部分车企表现分化。整体市场表现2025年6月 ，主流合资品牌零售量为51万辆
，同比增长5%，环比增长6% ，显示出一定的市场活力
。

不同月份汽车销量排名对比及怎么选

不同月份汽车销量排名会因多种因素而有所变化。一般来说
，年初和年末往往是购车旺季，销量会相对较高 。像一些传统的销售旺季月份 ，如1月、12月等
，很多消费者会选取在此时购车，可能是为了赶在新的一年有新车开 ，或者是为了享受年末的促销优惠
。在选取汽车时
，首先要考虑预算。

朗逸：大众朗逸是一款具有广泛市场基础的车型 。大众品牌的影响力加上其成熟的技术和可靠的品质，使其销量一直较为可观
。朗逸的车型配置丰富 ，能适应不同消费者的需求。 宝来：同样作为大众旗下车型，宝来以其扎实的底盘调校和稳定的性能吸引了众多消费者 。

一汽丰田：旗下卡罗拉 、RAV4荣放等车型销量稳定
，混动车型表现出色
。 广汽丰田：凯美瑞
、雷凌等车型销量可观，在混动市场也有不错的成绩。不同的统计榜单可能会因统计维度、统计时间等因素有所不同 。而且汽车市场动态变化 ，5月的销量情况又可能会发生新的变化
。

不同年份各月汽车销量排名对比情况会有所不同。一般来说
，年初和年末的销量情况会有一定特点 。年初时，一些消费者可能会在新年伊始就有购车打算 ，加上部分车企会推出新年款车型或促销活动
，所以1月 、2月等月份销量会有一定波动。在年中，比如6月
、7月 ，通常会有年中促销等活动
，销量也会有相应变化
。

排名靠前的车型往往在各方面表现较为突出，可能是性能优越、配置丰富 、品牌知名度高或者费用符合大众需求等。通过月销量排名 ，消费者能了解到当下热门车型有哪些
，在购车时可以作为借鉴，避免选取过于小众销量低可能存在后期维护保养困难等问题的车型 。

汽车四月份销量排名会因不同的细分市场和统计机构而有所差异
。乘联会数据 轿车领域：例如比亚迪秦 PLUS DM-i 表现较为突出 ，它凭借出色的燃油经济性和性价比吸引了众多消费者。还有特斯拉 Model 3，品牌知名度高
，在新能源轿车市场有一定份额 。

10月汽车前十销量榜出炉

奇瑞汽车：星途
、捷途子品牌助力，出口与国内市场双增长 ，销量约14万辆
。 埃安（广汽埃安）：纯电专属平台车型热销
，10月销量超13万辆，稳居自主纯电第一梯队。 理想汽车：家庭智能SUV定位精准 ，L系列车型持续交付
，销量约12万辆 。

奇瑞汽车 销量21万辆，出口战略成效显著
。

首次登顶全球纯电销量榜首。 吉利：10月销量127 ，476辆
，全年销量178万辆，同比增长67% ，主要受益于小型电动车及极氪高端车型 。 五菱：10月销量102
，602辆，以普及型电动车为主
。 特斯拉：10月销量75 ，753辆，全年销量164万辆
，同比下降8%，主力车型Model 3/Y销量下滑。