比亚迪汉新款什么时候上市

款比亚迪汉于2025年10月正式上市 ，在续航、配置 、内饰及智驾系统等方面有核心升级，补贴后起售价198万元核心升级方面1）动力与续航提升明显
，DM-i混动版纯电续航从125km提升到245km，EV纯电版长续航版提升至635km ，顶配达705km
，还有新增「智驾领航加推版」强化辅助驾驶配置 。

款比亚迪汉于2025年9月9日正式上市，新车有DM-i混动和EV纯电动两种动力版本 ，还推出了9款车型供选取。上市时间根据汽车之家论坛消息
，2025款比亚迪汉于2025年9月9日正式发布，现已进入销售阶段
。

款比亚迪汉于9月9日正式上市 ，推出插混（DM-i）和纯电（EV）两个版本
，售价158万元起。

新款比亚迪汉已于2025年10月11日正式上市，此次改款重点提升续航能力、优化内饰配置 ，并新增专属车色 。上市时间与核心升级亮点 上市时间：根据比亚迪官方信息
，新款汉于2025年10月11日正式发布，较此前行业预测的10月10日晚一天 ，属于2025年度内的中期改款车型
。

25年汽车之家报价

T 25T超享版：指导价198万元，经销商借鉴价69万元起
，降幅达33%；0T 28T纵享版：指导价158万元，成交价129万元起 ，动力升级同时保持费用竞争力。混动车型：本田型格e：HEV 2025款型格锐·先锋版指导价199万元
，暂无公开优惠，但凭借0L混动系统与低油耗特性 ，成为日系紧凑型车中的热门选取 。

指导价89万元
，优惠3万元，实际成交价59万元（汽车之家经销商平台2025-10-25数据）
。费用波动与地区差异 优惠幅度：手动低配车型比较高优惠达5万元（如龙腾版） ，部分地区（深圳）针对星耀版推出4万元限时优惠。

仰望U9：比亚迪百万级超跑旗舰 费用定位：根据汽车之家2025年9月报道
，仰望U9作为比亚迪集团迄今为止最昂贵的量产车型，官方售价为168万元 ，直接对标全球顶级超跑品牌 。

就曾有一辆底盘编号为44号的迈凯伦以1562万美元的费用成交
，截止到近来为止，这款车的费用已经升到了2400万英镑 ，折合人民币超过2亿
。我想这个费用应该是许多品牌好车所无法企及的吧，而且这款车的费用绝对不会止步于此。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

绍兴2025款宝马X3领先型的落地价大约在350万至386万左右
。具体费用分析如下：经销商报价：根据汽车之家的消息，绍兴地区宝马X3车型在2025年5月有优惠活动 ，其中2025款xDrive30L领先型M运动套装的经销商报价为350万。这一费用仅供借鉴
，实际购车时可能会有所变动 。

2024车之家汽车报价

款新车最低报价根据汽车之家2024年相关数据，2024款新车最低报价为199万元 ，这一费用属于经济型车入门档位
，适合预算有限的消费者。经济型车（10-20万档位）比亚迪汉DM-i：起售价为198万元，作为插电式混合动力车型 ，兼顾燃油经济性与动力性能
，适合对续航和配置有较高需求的用户
。

小型车：比如吉利缤瑞，其在汽车之家上的最低报价可能因配置和地区差异等因素有所不同。一般入门级车型可能在7万左右 ，一些促销活动期间费用可能会更低
，甚至能达到6万多 。像长安悦翔等小型车，最低报价也大致在5 - 8万元区间 ，具体费用要看所选车型配置以及当地经销商的优惠情况
。

汽车之家2025部分车型报价信息如下：五菱宏光：作为经济型多功能车，2025款最低价38万起
，提供5座和7座版本，指导价85万。其费用优势显著 ，适合预算有限且对空间有需求的用户 。揽胜极光：2026款揽胜极光L SE费用区间为498-458万
。

费用可能会因配置提升而有所上涨
，大致在30万到50万元之间。大型车如宝马7系
、奔驰S级等，可能会在自动驾驶辅助、内饰豪华度上加大投入 ，费用预计在80万到200万元不等 。新能源汽车纯电动汽车中
，比亚迪汉EV可能会继续提升续航里程和电池技术，费用预计在20万到30万元左右
。

纯电版：未在汽车之家明确提及预售价 ，借鉴其他平台信息
，2024款售价398 - 498万元，含Max后驱长航版（398万） 、Ultra后驱长航版（498万）等。

比亚迪汉购车手册:为什么低配版车型最值得购买?

首先 ，咱们先来看一下比亚迪汉的最低配版本车型
，官方称之为“超长续航版豪华型” 。这款车虽然是最低配，但配置并不低 ，该车型配有LED矩阵式大灯
、自动大灯、自动雨刷 、自动空调
、后排出风口、360度全景影像 、前电动座椅
、主驾驶通风加热等配置
。

值得一提的是，如果你重视比亚迪汉的运动氛围
，那么尊贵型的运动平底方向盘则是不可或缺的。作为顶配车型，四驱高性能旗舰型在配置上自然没得说 ，不光在尊贵版的配置基础上增加了后排座椅通风加热以及椅背角度调节功能
，还加入了后排中央扶手液晶屏，方便后排乘客控制整车音响和空调温度 。

比亚迪的DM技术已经发展到了第三代 ，而超级混动DM-p技术则是在第三代DM技术的基础上优化而来
，汉DM是首款搭载这项技术的车型，也是同级别唯一一款全系标配四驱系统的车型。发动机部分采用的是0T四缸发动机 ，最大功率141kW
，峰值扭矩320Nm，匹配6速双离合变速箱
。

比亚迪汉DM跑长途油耗有多高?车主晒出油耗,对得起这个费用

实话实说 ，9个多的油耗真的不算低
，这个油耗让车主也有点不太相信，毕竟很多车友们开DM跑出来的油耗都比他低很多 ，所以还是有点不太一样的。

比亚迪汉dm的百公里油耗为7升上下，以下为详细说明：油耗数据来源与背景该数据基于插电混动系统（PHEV）的综合工况测试得出
，实际油耗可能因驾驶习惯、路况 、环境温度等因素产生波动 。作为插电混动车型，比亚迪汉dm的油耗表现显著低于传统燃油车 ，主要得益于其动力系统的协同工作模式
。

车主反馈：混动模式综合油耗优异根据车主实际使用反馈
，汉DM-i在混动模式下的综合油耗为6升/100公里。对于一款C级轿车而言，这一数据表现优异 ，甚至接近部分A级轿车的油耗水平 。