国产两车型和BBA跻身前五!5月中大型轿车销量榜单出炉

一汽奥迪旗下奥迪A6L、华晨宝马旗下宝马5系
，销量分别为8928辆 、8709辆
、6491辆，前5月累计销量分别为51625辆、52158辆 、41076辆
。据了解 ，新一代奥迪A6L于3月25日上市
，售价329-459万元，基于全新燃油车平台PPC打造 ，搭载0T高低功率发动机和0T发动机。

吉利帝豪：销量78万辆
，排名第五，国产车型表现稳定 。

再来看看细分市场具体车型销量 ，轿车销量排名榜中
，5月斩获冠军宝座的依旧是轩逸，超朗逸11716辆 ，同比增幅27%
，近来轩逸终端优惠不到万元，而朗逸国六版本车型终端已经有超2万的降幅 ，显然后者费用更有优势，但依旧不低轩逸
，中期改款必须提上日程了
。

Top1：奥迪A6L2021年销量为150054辆。作为中大型轿车市场的长期标杆，尽管受芯片短缺影响销量同比下滑超13% ，但仍以微弱优势蝉联冠军 。其市场地位源于品牌影响力
、产品综合性能及终端优惠策略的支撑
。Top2：宝马5系2021年销量为149153辆。

一线豪华品牌奔驰、宝马 、奥迪的市场表现同样难言乐观 。

国产自主品牌1）头部领军品牌中
，吉利凭借星愿车型，以85万辆的销量在2025年2月轿车销量榜上登顶 ，成为国产自主首个突破月销8万辆的轿车车型
，展现出强大市场竞争力
。比亚迪的海鸥
、秦PLUS、秦L三款车型进入销量前十，其中海鸥以69万辆位居亚军 ，其新能源产品矩阵覆盖低中高端市场。

大众朗逸买了多少量的车

〖A〗 、年7月销量：24356辆 。在2025年7月
，朗逸家族凭借24356辆的销量，稳居燃油车销量冠军的位置
。2025年上半年销量：16万辆。在2025年上半年 ，上汽大众朗逸家族共计销售出16万辆
，成为燃油紧凑型轿车销量第一名 。其中，6月份销售5万辆 ，同比增长7%，显示出强劲的市场表现。2024年全年销量：329万辆
。

〖B〗
、大众朗逸得逸版并非500万纪念版
，两者是不同定位的车型，500万纪念版为朗逸销量突破500万辆的专属纪念款 ，得逸版则是朗逸系列的常规配置版本。

〖C〗、大众朗逸得逸版不是500万纪念版 。以下是关于两者的详细科普：车型定位与推出背景朗逸500万纪念版是上汽大众为庆祝朗逸车型累计销量突破500万辆而推出的特别纪念款车型
，其核心意义在于通过限量或特定配置强化品牌里程碑的纪念价值
。

〖D〗 、轩逸在年底冲关中，取得了53626辆的成绩 ，其年销量也累计到了462598辆
，轩逸可以说是生不逢时，其实表现相当出色 ，但无奈遇到了更劲爆的朗逸。轩逸的表现也让日产受益
，成为日产百万销量最有力支持者 。

〖E〗、根据销售数据来看，大众在2019年的销售量是200万辆 ，然而在这200万辆中
，光是朗逸就占据了53万辆
。从这个数据中不难看出，消费者对朗逸这款车是极为认可的。这种认可与日俱增 ，预计朗逸在改款之后，销量只会增加不会减少 。每一次更新换代
，都是对朗逸这款车的实力加成
。

中国50万以上轿车销量排名:小米SU7U超帕拉梅拉登顶

第一名：小米SU7 Ultra终端销量12618辆，作为自主品牌新能源车型 ，其市场表现显著优于传统豪华品牌
，成为高端轿车市场的新标杆。第二名：保时捷Panamera终端销量6784辆，同比下降2% 。作为传统豪华燃油车的代表 ，其销量下滑反映出市场对新能源车型的偏好转变
。

售价70.8万 - 108万元
，实际订单均价达110万元，其销量约为第二名的5倍。

月超豪华轿车销量里 ，尊界S800表现亮眼
，销量比保时捷帕拉梅拉多出两倍多，成为当月超豪华轿车市场的一大重要看点 。销量数据核心对比1）尊界S800作为国产超豪华轿车代表 ，10月销量突破[X]辆（具体数据要以权威机构发布的为准）
，显示出很强的市场接受度。

卡罗拉还是老三,轿车销量前五,日系车力战南北大众

卡罗拉8月销量排名第三，在轿车销量前五名中 ，日系车（轩逸
、卡罗拉）与南北大众（朗逸、宝来 、速腾）形成激烈竞争局面
。以下是具体分析：卡罗拉销量表现：8月份卡罗拉销量为33450台，同比增长高达91%
，排在轿车销量榜第三名。

销量：1万辆，同比增长5% 。优势：TNGA架构车型（卡罗拉
、亚洲龙、RAV4荣放）产品力提升
。

作为市场征战多年的老将 ，卡罗拉不仅是在中国市场乃至是全球市场都拿下了单一车型销量冠军的奖项。在中国市场
，凭着牛头标的品质和大空间，几乎是男女老少通吃 。但在更新了TNGA架构车型之后 ，后排空间成为了卡罗拉一个明显的短板
，和空间出了名不好的昂克赛拉表现几乎一样
。

月轿车销量榜单前五名令人最意外的，莫过于这款独资新能源车——特斯拉Model 3的加入。这是这款车型首次进入销量榜单 ，以3900辆的单月销量超过了奔驰C级
，获得销量第五名，说实话我有点惊讶 。而1月份特斯拉Modle 3的2605辆的销量成绩也非常出色
。

在中国汽车市场 ，大众是绝对的老大。无论是销量
，还是品牌力，在同级没有对手 。尽管“两田一产”组成的日系军团也很猛 ，但一直无法撼动大众的地位
。但现在，大众的地位发生了微妙变化。一方面
，品牌力有下降趋势，“比较高级 ”竟被炒成了段子 。另一方面 ，费用也在不断下探
，变得越来越“亲民
”。

凄凉!5月中型车销量榜揭秘,只有5款车破万,国产败给合资

极狐贝塔S3以7492辆排名第八
。这款车5月22日才上市，充电版98万起 、换电版98万起 ，费用相当有杀伤力。刚上市就能冲进前十
，说明市场对这个定价是买单的 。红旗H5卖了7322辆排名第九
。作为自主品牌在中型车市场的主力选手，这个成绩还算说得过去。深蓝L06以6723辆排第11位 。

方程豹钛7卖出74707辆排第五 ，大众途观L斩获70000辆销量
，稳稳守住合资中型SUV的标杆位置，位列第六
。

凯迪拉克XT5和宝马iX3等两款豪华车销量超过4千辆 ，分别以4313辆和4202辆的销量排名第八和第九位。