比亚迪2025年各月销量

〖A〗、比亚迪2025年各品牌销量数据如下： 王朝网全年累计销量1885203辆，12月单月销量155436辆 。作为比亚迪核心品牌之一 ，王朝网凭借汉 、唐
、宋等经典车型持续占据市场主导地位
，全年销量占比超41%，是比亚迪销量贡献最大的板块
。其12月销量环比增长显著 ，反映出年末市场需求的集中释放。

〖B〗、年（截至8月）：累计销量2839万辆，其中8月销量336万辆
，海外市场同比增长显著 。

〖C〗 、整体销量与市场排名根据2025年6月数据，比亚迪唐新能源车单月销量为6961辆 ，2025年累计销量达37416辆。在SUV细分市场中
，其月销量排名第16位，处于中游水平
。这一排名反映出唐系列在竞争激烈的SUV市场中仍面临较大压力 ，尤其是面对传统燃油车和新兴新能源品牌的双重挑战。

〖D〗、比亚迪在不同月份的国内销量数据存在差异
，2026年1月国内销量为9万辆，2月为74万辆 ，3月为146万辆
，4月为134万辆；2025年1月国内销量为242万辆 。2026年各月销量情况2026年1月，比亚迪国内销量为9万辆
。

比亚迪历年汽车销量

根据比亚迪官方公布的数据 ，2025年比亚迪累计汽车销量为460.24万辆。从整体市场地位来看
，2025年比亚迪凭借全品类产品布局与领先的技术优势，斩获中国汽车市场车企
、品牌双料销量冠军 ，同时成功跻身全球车企销量前五，并且连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军
，进一步巩固了自身在全球新能源汽车领域的龙头地位 。

年12月比亚迪新能源汽车销量是404万辆，全年累计超460.24万辆 ，其中出口132万辆月度核心销量数据1）整体销量：2025年12月比亚迪新能源汽车销量为404万辆
，同比下滑了约12%
。

年：秦PLUS以387，315辆的成绩登顶紧凑级轿车市场年度销量冠军。尽管该年度销量未单独计入累计总量（累计数据截至2026年） ，但这一成绩凸显了其在细分市场的竞争力
，为后续销量增长奠定基础 。

比亚迪12月各车型销量

比亚迪2025年12月新能源汽车总销量为420，398辆 ，同比下滑约12%
，其中纯电车型销量190，712辆 ，出口量达13万辆
，全年累计销量突破460万辆
。12月核心销量数据 总销量：当月新能源汽车销量420，398辆 ，同比下滑约12%。 车型结构：纯电车型销量190，712辆
，占比约44%；其余为插电混动车型 。

比亚迪2025年各品牌销量数据如下： 王朝网全年累计销量1885203辆，12月单月销量155436辆
。作为比亚迪核心品牌之一 ，王朝网凭借汉、唐 、宋等经典车型持续占据市场主导地位
，全年销量占比超41%，是比亚迪销量贡献最大的板块。其12月销量环比增长显著 ，反映出年末市场需求的集中释放 。

腾势品牌：18
，139辆腾势作为比亚迪旗下高端新能源品牌，12月销量为18 ，139辆
，同比增长显著。其主力车型包括腾势D9（MPV）和腾势N7/N8（SUV），凭借豪华配置
、智能座舱及高安全性能 ，在30万元以上市场占据一席之地
。

比亚迪2025年12月新能源汽车总销量为420
，398辆，其中纯电车型销量190 ，712辆，当月出口新能源汽车13万辆
，全年累计销量超460万辆。

比亚迪超越特斯拉,全球新能源汽车销冠易主

比亚迪在2025年一季度以464万辆的纯电动汽车销量超越特斯拉（367万辆），成为全球纯电销冠 ，且这是继2024年四季度后的第二次赶超 。

比亚迪在2025年首次年度超越特斯拉
，成为全球纯电汽车销冠，特斯拉失势主要有马斯克声誉危机、产品线老化 、美国政策影响三大原因
。第一 ，马斯克投身政治活动引发声誉危机：马斯克积极参与政治活动并发表煽动性言论
，这一行为导致其个人声誉受损，进而使特斯拉在美国和欧洲市场遭到抵制。

年上半年 ，比亚迪以强劲的销售业绩超越了特斯拉
，成功夺得全球新能源汽车销量冠军的宝座 。