续航超1000km,零百4.7秒,全新宝马i3参数曝光

动力方面，全新宝马i3基于Neue Klasse新世代纯电平台打造 ，并采用了800V高压架构
，其与全新宝马iX3采用了同款双电机动力总成，电机总功率345kW ，峰值扭矩645N·m
，0-100km/h加速时间7秒，对应的是国产长轴版“i3 50双电机版”
。

近来 ，续航里程超过1000公里的纯电动车并不多
，但很多电动 汽车 车企都在朝着这个方向努力。今年9月，比亚迪在深圳发布了e平台0 ，基于该平台打造的纯电动 汽车 将可以达到1000公里的续航
，而且百公里加速只需9秒 。此外，蔚来旗下即将交付的电动轿车蔚来ET7 ，其NEDC综合工况续航也将超1000km
。

预算30万元以上：高端体验型宝马i3 优势：CLAR平台油电共生，保留驾驶质感
，品牌认可度高。适用场景：商务需求或对豪华品牌有执念的用户 。极氪001 性能：8秒破百、续航732km（WE版），猎装造型兼顾个性与实用
。2025预测：或搭载固态电池测试版 ，续航突破1000km。

在动力方面
，蔚来ET7还采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，应用碳化硅模块 ，搭载前永磁+后感应的双电机四驱组合
，前180kW/后300kW的电机布局，输出总功率可达480kW ，零百加速仅需9s
，同时还可以实现超过1000km（NEDC）的续航表现，具有很强的竞争优势 。

纯电动SUV：中型及中大型SUV占比提升 ，主打7座布局与智能座舱
，部分车型将采用CTC（Cell to Chassis）技术，车身刚度提升15%
。 插电混动（PHEV）：续航焦虑缓解方案 ，部分品牌推出“纯电续航超200km+馈电油耗低至4L/100km ”的车型，适配家庭多场景使用。

有没有1000公里续航的电车

是的
，国产电车续航1000公里正逐渐成为标配 。从发展趋势来看，2026年国产电车1000公里续航已从概念走向量产 ，成为主流趋势
。有多款车型已经进入交付阶段
，例如腾势Z9续航达1068km 、广汽昊铂续航1200km
、智己L6续航超1000km等，这说明长续航车型不再是个别现象 ，而是有越来越多的产品能够达到这一标准。

插电混动车型有电时纯电行驶
，没电时发动机介入，综合续航里程能轻松突破1000公里 。例如比亚迪一些插电混动车型 ，纯电续航满足日常通勤
，混动模式下续航能力更强。总之，纯电动和混动车型都有实现1000公里及更长续航里程的能力 ，只是方式不同
。

有1000公里续航的电车
，包括纯电汽车和电动二轮车两类，具体车型及参数如下：纯电汽车智己L6 Max光年版：续航里程达1000公里 ，比较高车速222km/h，电池容量133kWh
，快充时间仅需0.28小时。该车型通过高能量密度电池与低风阻设计实现长续航，适合长途出行需求 。

国产电车太卷了,续航1000公里成标配?

是的 ，国产电车续航1000公里正逐渐成为标配
。从发展趋势来看
，2026年国产电车1000公里续航已从概念走向量产，成为主流趋势。有多款车型已经进入交付阶段 ，例如腾势Z9续航达1068km、广汽昊铂续航1200km 、智己L6续航超1000km等
，这说明长续航车型不再是个别现象，而是有越来越多的产品能够达到这一标准 。

其搭载半固体电池车型比较高费用不会超过33万元
。

CLTC纯电续航里程分别为525km
、606km、717km和630km ，完全能够满足日常的多场景 、长距离出行需求。

电车只有混动才能跑1000公里吗

〖A〗
、电车并非只有混动才能跑1000公里 。纯电动车型方面 一些长续航的纯电车续航里程能达到甚至超过1000公里
。比如极氪001
，其超长续航版车型续航里程就颇为可观。这主要得益于电池技术的不断进步，像宁德时代等企业研发出的高能量密度电池 ，能储存更多电量
，从而提升续航 。

〖B〗、电车并非只有混动才能跑1000公里，纯电车型同样具备突破这一续航里程的能力
。纯电车型的续航突破纯电动汽车通过优化电池技术 、降低能耗等方式 ，已实现长续航能力。例如，蔚来ET7等车型通过搭载大容量电池（如150kWh固态电池）和高效电驱系统
，综合工况续航可超过1000公里 。

〖C〗
、传奇电车的续航里程受多种因素影响，纯电车型通常在200 - 600km ，混动车型满油满电综合续航可达1000km以上。以传奇E8为例
，在市区纯电模式下，其续航也会因不同情况而波动
。如阴天及雨雾天气开音乐、除雾功能时 ，行驶35km表显续航下降40km
，续航折扣约75折。影响传奇电车续航的因素有很多 。