2025年中国汽车企业集团在全球市场销量榜单位居榜首的汽车企业品牌排名...

年之时 ，在全球汽车销量排名榜里
，中国品牌比亚迪凭借纯电销量第一的佳绩，成为全球纯电市场的榜首。

中国历年汽车销量排名里 ，2025年全年及上半年的销量情况已明晰，比亚迪占据榜首位置
，吉利 、奇瑞等企业增速明显，新能源转型和全球化布局成了核心趋向 。

丰田汽车丰田一直以来在全球汽车市场都占据着重要地位
。它以可靠的质量
、丰富的产品线以及出色的燃油经济性和混合动力技术而闻名。预计2025年 ，丰田凭借其成熟的市场策略和不断更新的车型
，仍将保持较高的销量，有望继续位居前列 。大众汽车大众是欧洲最大的汽车制造商 ，旗下拥有众多知名品牌。

德国大众汽车集团：长期占据全球销量榜首
，凭借多品牌矩阵（大众、奥迪 、保时捷等）覆盖主流市场，2025年继续领跑
。丰田汽车集团：以燃油车和混合动力技术为核心 ，全球布局广泛
，销量稳居第二。现代汽车集团（含起亚、Genesis）：通过电动化转型和性价比优势，跻身全球前三 。

年11月中国汽车各品牌销量排名中 ，比亚迪以超48万辆的成绩位居榜首
，上汽集团
、吉利汽车紧随其后，鸿蒙智行、零跑等新能源品牌表现亮眼 ，整体市场延续增长态势
。

自主品牌2024年销量排名出炉,多家车企创历史纪录!

〖A〗 、长安汽车2024年销量为268万辆，是近七年来比较好的数据。其中
，长安旗下的自主品牌销量为223万辆，同比增长3% 。新能源销量为73万辆 ，同比增长54%
，海外销量为53万辆同比增长49%
。 在2024年，你会发现许多背靠合资品牌的车企遭遇“滑铁卢 ” ，但长安却不同
，其早已跳出依赖合资品牌输血的阶段，实现自力更生。

〖B〗
、年中国最大车企排名要从营收和销量这两个核心方面来看 ，近来头部格局是比亚迪领先
，传统车企紧跟其后营收排名1）比亚迪凭借1080.04亿美元营收在汽车行业排首位，在总榜单中居第27位 ，是唯一营收超千亿美元的车企
，2024年销量达422万辆，同比增长426% ，稳坐全球新能源销冠宝座 。

〖C〗、的是，比亚迪2024年整车销售量首次超过上汽集团
，正式终结了上汽集团连续18年国内销量比较高车企集团的纪录
。

〖D〗 、中国汽车行业在世界上处于领先地位，是全球最大汽车产销国 ，多家车企在全球销量和《财富》世界500强排名中表现突出。具体表现如下：全球汽车产销国排名2024年
，中国连续多年保持全球最大汽车产销国地位，中国品牌车企的全球市场份额持续攀升 。

〖E〗
、超过50万辆 ，新势力车企中比较多
。面临挑战：未公布具体车型数据
，若理想L6销量占比过高，可能拉低品牌形象。纯电M系列车型迟迟未上市 ，若成功将坐稳新势力头把交椅
，若失败则可能拖累品牌 。零跑12月销量：42517辆，连续2个月销量突破4万。主力车型：C11和C16
。未来展望：明年B10上市 ，销量有望进一步提升。

4月汽车销量前十名仅剩1款油车!

〖A〗、月13日
，一个话题冲上热搜第一——4月汽车销量前10仅1款油车 。根据乘联分会公布的最新汽车销量榜单，4月仅有吉利缤越一款油车进入前十 ，其余九款车型均为电动车
。就算把榜单看到前20，也只有朗逸 、RAV4荣放两款合资油车
，曾经月销常年前三的帕萨特
、轩逸、凯美瑞等车型，因销量大幅下滑而跌出榜单。

〖B〗 、月汽车销量前十名中仅吉利缤越一款燃油车 ，其余均为电动车
，印证了“油退电进
”趋势 。销量前十名具体构成根据懂车帝发布的4月乘用车零售销量排名榜，销量前十名中仅吉利缤越（14923辆）为燃油车 ，其余九席均为电动车
。

〖C〗
、年4月乘用车零售销量前十名中
，仅吉利缤越一款燃油车入围，其余九席均为新能源车型 ，标志着中国车市新能源渗透率首次突破60%
，燃油车市场份额加速萎缩。

〖D〗、年4月乘用车零售销量前十名中，仅吉利缤越（14 ，923辆）一款燃油车型入榜
，其余九席均为新能源车型 。

〖E〗 、年4月国内乘用车零售销量前十中，仅吉利缤越一款燃油车入围 ，其余九席均为新能源车型，燃油车市场份额加速萎缩
。 销量前十具体车型及排名根据数据
，4月销量冠军为吉利星愿，销量达34727辆；第三名分别为小米SU7（26826辆）和特斯拉Model Y（22990辆）。

4月汽车销量前十名仅剩一款油车(

深蓝S05在4月凭借17269辆全球销量 ，拿下4月紧凑型SUV销量冠军
，4月国内市占率月环比提升26%，其全球累计销量已突破20万辆 ，月均销量稳定在1万辆以上
，也意味着其逐渐成长为具备长期竞争力的全球化大单品 。

月汽车销量前十名中仅吉利缤越一款燃油车，其余均为电动车 ，印证了“油退电进”趋势
。销量前十名具体构成根据懂车帝发布的4月乘用车零售销量排名榜
，销量前十名中仅吉利缤越（14923辆）为燃油车，其余九席均为电动车。

年4月汽车销量前十名中 ，仅吉利缤越一款燃油车入围
，其余九席均为新能源车，标志着新能源汽车市场主导地位进一步巩固 。燃油车仅存一席 ，吉利缤越成“独苗 ”在2026年4月的销量榜单中，吉利缤越作为唯一燃油车以14923辆的成绩位列第十。这一数据反映出燃油车市场份额持续萎缩的趋势
。

2026年第一季度各大车企全球销量

〖A〗、年第一季度全球车企销量前五分别为大众
、丰田、现代起亚 、比亚迪和Stellantis
，福特及多家中国品牌位列中坚阵营。以下是具体销量数据及分析： 头部车企销量表现大众集团以210万辆的销量位居全球第一，延续了其在传统燃油车市场的优势 ，同时新能源车型的布局可能为其贡献了增量 。

〖B〗
、通用汽车、Stellantis集团：分列第第五
，传统车企转型压力较大
。比亚迪：全球销量首次超越福特，成为第六大汽车制造商 ，品牌价值达2062亿美元
，跻身全球汽车品牌第五。吉利控股集团：排名上升至第八，超过本田 、铃木
、日产 ，电动化与智能化领域进展显著 。

〖C〗、丰田汽车：以超过1040万辆的销量蝉联全球第一
，同比增长6%
。其全球市场布局均衡，旗下RAV4车型成为全球最畅销车型 ，凸显了丰田在燃油车及混合动力领域的技术优势和市场认可度。

〖D〗 、奇瑞
，是近来中国车出口的一哥，也是近来中国车出口量最大的车企 。

中国乘用车25年汽车销量

年中国乘用车全年销量为303万辆 ，同比增长2%
。以下从不同维度对2025年中国乘用车销量情况进行详细说明：全年整体产销情况2025年中国乘用车市场呈现稳健增长态势，全年产量完成3027万辆
，同比增长2%；销量完成303万辆，同比增长2%。

整体来看 ，过去25年乘用车销量从最初的每年几十万辆增长到如今每年超过2000万辆
，市场规模不断扩大，汽车逐渐成为家庭消费的重要组成部分 。

中国乘用车25年的汽车销量呈现出显著的增长态势且经历了多个阶段的变化
。早期发展与缓慢增长阶段（20世纪90年代末 - 21世纪初）在这一时期 ，中国乘用车市场刚刚起步
，汽车销量基数较小。消费者对汽车的认知和购买力有限，市场上主要以合资品牌车型为主 ，可供选取的车型相对单一 。