一汽红旗给奔驰宝马“上了一课 ”,豪华又霸气,仅10多万

〖A〗、这不 ，同样是自主品牌的一汽红旗，就给奔驰宝马“上了一课”
，新红旗HS5就拥有可以用越级来形容的产品力表现 。其实一汽红旗在汽车市场中的知名度并不低，相信很多车迷都听说或见过一汽红旗。

〖B〗 、我们先来看下红旗H9和奔驰S350L的静态对比 ，从图片上大家就能看看出黑色红旗H9的气势还是非常强的
，和奔驰S350L的商务端庄有气势，可以说是不怒自威
。要知道奔驰S350L的起售价就要828万 ，而红旗H9虽然起售价却只要30.98万。

〖C〗、这款加长版本车型搭载了一汽红旗自主开发的0t机械增压6缸发动机
，极限输出高达283马力，峰值扭矩则达到400牛米 ，整体动力表现已经属于高性能车范畴
，而且三大件当中的底盘采用了空气悬架系统，滤震效果绝对不会输给奔驰宝马奥迪同级别车型 。

〖D〗
、说到豪华汽车品牌 ，一般都只会想起奔驰宝马
，很少有人会想到我国的自主品牌
。但是红旗双色版 L5，是我国的豪华车型 ，售价达到1000万，比劳斯莱斯、宾利 、法拉利的部分车型还要贵上不少。

〖E〗
、红旗H9的轴距为3060mm
，比奔驰E级和宝马5系要短一些，但比A6L要长些 。但是空间体验感上 ，由于没有实车
，所以暂不知道红旗H9的后排做起来如何，但我个人认为 ，既然轴距都超3米了
，应该可以轻松跷起二郎腿吧
。

为什么说红旗HS5定价那么高也是合适的?

〖A〗、红旗HS5是一款性价比较高的车型，13万的费用购买红旗HS5是比较值得的。动力系统优势红旗HS5配备0T发动机与8AT变速箱的组合 。0T发动机能提供充沛的动力 ，无论是城市道路的起步 、超车
，还是高速上的加速变道，都能轻松应对
。其动力输出线性且强劲 ，能带来较好的驾驶体验。

〖B〗
、全系0T高功率发动机 + 8AT变速器
，起步售价不到20万元，配置丰富 ，费用公道合理 。

〖C〗、再加上费用比较有诚意，所以整体性价比看起来会更高一些
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

18万红旗HS5值不值?224匹入门配爱信6AT,国车不比BBA差

HS5对比同类中型SUV市场的确没有明显优势，138万元的起售门槛比大众新到来的探岳只便宜了2千元 ，可是要知道
，大众常年都是以低于官方指导价的方式卖车的，别说这实际会降到16万级的探岳 ，就是22万级的途观L实际裸车费用也在19万元左右 。

红旗HS5是否建议购买需结合个人需求权衡
，若注重品牌情怀 、空间实用性及配置性价比且能接受高速噪音问题，则值得考虑；若对静谧性或细节品质要求极高 ，建议对比其他车型。

发动机：- 红旗HS5搭载了一汽自主研发的0T发动机
，具备强大的动力性能
。- 最大马力达到224匹，扭矩高达340牛米 ，零百加速时间仅为8秒
，性能超越许多合资车型。- 实测百公里油耗为5L，表现出良好的燃油经济性 。

当然 ，红旗hs5的6AT变速箱，具有更高的稳定性
。也就是说
，红旗Hs5并没有采用比较主流的双离合变速箱。为了追求更好的稳定性，而采用了技术相对成熟稳定的爱信6AT变速箱 。这个月上市的两款新车型 ，分别是0T两驱智联旗享乐购版
，指导价168万和0T四驱乐购版，指导价208万
。

的实测表现如下： 动力系统搭载0T涡轮增压发动机（224马力/340N·m） ，匹配爱信6AT变速箱。

车身尺寸方面
，红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm ，相比起同级竞争对手这个尺寸还是具备一定的竞争优势的
，毕竟“大
”也是红旗的造车理念之一 。

红旗又推HS5,跟其他合资车比怎么样?

首先费用方面，红旗HS5全系共五个车型 ，售价在18W-25W之间
，单纯说售价是没有比较的，在同等级的合资车中 ，我用大众探岳来做对比，在动力方面
，同配置的探岳是4的涡轮增压，而红旗HS5是0的涡轮增压 ，动力和扭矩方面给人差距感就很大
。

如果预算在HS5的中高配范围
，昂科威的0T版本想当然会比HS5的驾驶体验好很多。

红旗HS5还是值得购买的，相比别克昂科威也更有优势 。

综合来说 ，红旗HS5是一款挺适合30-50年龄段选取的一款车型
，相比同价位的合资紧凑型SUV，它有着空间大
、动力足、配置高等特点
。而且在整体驾乘的舒适性（除了座椅舒适性）也不会比CRV 、奇骏
、探岳等车型差 ，倒是值得考虑的。

8.38万-24.98万元,新红旗HS5上市

〖A〗、5月21日
，一汽红旗B级豪华SUV——新红旗HS5正式上市，官方指导价138万元~298万元 。 新红旗HS5整车长4785mm ，轴距2870mm
，后排头部空间983mm，腿部空间950mm。

〖B〗 、红旗HS5 0T车型的市场价根据不同版本和年份有所差异 ，官方指导价区间为138万至298万，经销商借鉴价最低19万起
。以下是具体车型的市场价信息： 2025款车型中
，0T两驱旗悦pro版官方指导价为138万，经销商借鉴价19万起 ，是该系列中费用最低的车型
，适合预算有限且对配置要求不高的消费者。

〖C〗、红旗HS5上市之后，市场表现一直很好 。这次改款车型 ，费用没有变化
，依然是138万至298万
。

〖D〗
、红旗HS5的官方指导价区间为138万-298万元，实际购车费用因车型配置、优惠政策和购车方式不同存在差异 ，最低落地价可低至14万元以内。以下为具体分析：官方指导价范围红旗HS5作为一款中型SUV
，其官方指导价覆盖了主流合资品牌同级别车型的定价区间 。

红旗HS5为啥卖这么火?这些数据告诉你真相

用户对不同车系的相互对比次数，直观反映了车系之间的竞争关系
。根据汽车之家上的车型对比数据 ，与红旗HS5进行对比的车系中
，对比次数位列Top 3的竞品分别为探岳 、昂科威
、途观L，我们将其视作红旗HS5的核心竞品。可以看出 ，对红旗HS5来说，探岳对其用户的争夺最为激烈 。

我们先要了解的是红旗HS5是一辆官方指导费用在138-298万元的车
，这个费用段其实对大部分自主品牌来说，创造销量是有难度的 ，所以红旗HS5近来取得的成绩需要被肯定
。并且这对于红旗来说已然是一个很好的表现
，并且仍然有可以向上的空间。

另外红旗HS5底盘调教很不错，过弯时抓地力很强 ，得益于前后独立悬挂的配合
，其舒适性相当不错 。

红旗HS5在外观设计方面更加趋于年轻化，不同于以往红旗车型沉稳平直的线条 ，这款车的整体感觉更加时尚
，线条也更加灵动，更重要的是红旗的车开在路上自带回头率
。所以值得购买。

那么红旗HS5的热卖 ，则说明消费者对于自主中高档SUV的接受度是越来越高了 。这款车前11月累计销量88754辆
，最近的9-11月分别销10186辆、10425辆 、9683辆，月均销量稳定在万辆左右 ，比汉兰达还要火。