大众途昂VS雪佛兰开拓者,谁才是真正的中大型SUV?

大众途昂和雪佛兰开拓者均属于中大型SUV，但二者在空间、配置 、动力等方面各有侧重 ，途昂后排空间和越野性能更优
，开拓者细节处理和家用属性更强 。具体对比情况如下：空间座椅布局：二者均采用2-3-2的座椅排列
。

而途昂搭载的是第三代EA888-DKX的发动机，最大马力220Ps ，最大扭矩为350N·m。与之匹配的是7DCT的变速箱 。从数据上来看开拓者的动力更为优秀
。值得一提的是
，这两款车同为前置四驱车型，开拓者是适时四驱 ，途昂是全时四驱。开拓者更适合家用
，而途昂的越野性能更强适合喜欢操控性的消费者购买 。

首先，我们先看看雪佛兰开拓者 ，去年广州车展上就特别火，最近才上市
，售价介乎299-399万，就是针对汉兰达跟锐界来的 ，只有7座版本
。光外观就有三种打法
，普通版/Redline/RS版本，总的概括就是精神小伙。开拓者最大卖点就是跟凯迪拉克XT6/别克昂科旗共用集团高端车平台-C1平台 。

四款车型虽然定位相同 ，但外观方面都各有主张。福特探险者外观方正元素较多
，视觉上很有野性，凸显出一种美式粗犷感
。雪佛兰开拓者则采用较多的筋线 ，视觉上就像未来战士一样
，充斥着“酷”的元素。别克昂科旗线条柔和，是美系车中为数不多彰显优雅豪华的车型 。

官降6.5万元,配置同比提升,新款雪佛兰开拓者是否值得入手?

新款雪佛兰开拓者官降5万元且配置提升 ，对于需要多座椅数和大空间的家庭用户而言值得入手
。以下从多个方面进行分析：费用优势新车共推出4款配置
，售价区间149 - 269万元，对比现款车型有5万元的官方降价幅度 ，费用下探明显，在同级别中大型SUV市场中具备更强的费用竞争力
，能让消费者以更低的费用入手中大型SUV。

注意，在这个车名之前一定要加上2023款的前缀 ，因为新款开拓者最大的改变就是起售价直降5万元 。最低配车型指导价从旧款的299万变成了现在的149万
，高配车型的费用也同步下调，顶配车型指导价269万 ，和旧款的入门费用差不多
。

我们能想到的配置
，这个车上几乎都有，性价比还算可以。车主刘先生：空间确实大 ，动力很不错 所购车型：2020款 RS 650T 四驱 悍版 7座 优点：最满意的地方就是雪佛兰开拓者配备了一个0T的发动机和9AT变速箱
，后独立悬挂采用了5连杆6球头的设计 。

雪弗兰开拓者长时间开空调油耗

雪佛兰开拓者长时间开空调会使油耗有所增加，但具体增加幅度因多种因素而异
。车辆本身因素 发动机排量：雪佛兰开拓者有不同的动力配置 ，一般来说
，排量较大的车型在开空调时相对更能承受额外的负荷，对油耗的影响在一定程度上相对小一些。

雪佛兰开拓者的油耗因车型配置
、驾驶习惯及路况等多种因素而异 ，具体油耗数值难以一概而论 。至于雪佛兰开拓者的质量和口碑，以下进行详细介绍：油耗情况 雪佛兰开拓者作为一款中大型SUV
，其油耗表现相对合理
。在市区拥堵路况下，油耗可能会稍高 ，而在高速或畅通路况下
，油耗则相对较低。

雪弗莱开拓者油耗为7-4L\/百公里 。它的性能如下：就款式来说，因为雪佛兰的起步比较早 ，所以
，它的车的款式比较多，价位的话也比较多。有5万至几百万的车 ，它的选取相对其他品牌来说会比较多
。

四条轮胎的宽度也由235mm增至265mm。不过
，在这几天都是经历拥挤的城市道路，少有高速公路的情况下 ，其百公里油耗为15L
，以中大型车这个级别来说其实算不错了，如果让笔者开的时间更长 ，保不齐这个数字还会更低 。

这次体验的重点有两个：一个是它的油耗到底有多低？再一个是OTA升级后它的MyLink+智能车载系统发展到什么程度了？这次我们试驾的车型是雪佛兰开拓者650T RS 9AT Twin-Clutch四驱7座擎版，属于全系顶配车型
，它全系采用0T+9AT的动力总成，满足国6B排放标准 ，最大功率237Ps马力
，最大扭矩350牛米
。

避免长时间内循环：内循环虽能快速升温或降温，但长期使用会导致车内空气质量下降 ，引发头晕、乏力等症状。定期检查空调系统：若暖风效果不佳
，可能是冷却液不足或空调滤芯堵塞，需及时检修或更换滤芯 。

雪佛兰开拓者为什么停产?

雪佛兰开拓者停产的主要原因是销量未达预期以及面临激烈的市场竞争
。具体来说：销量未达预期：雪佛兰开拓者初次进入中国是在2000年 ，但由于市场条件和定价问题
，其销量并未达到预期。即使在2020年重新引入市场后，其销量也并未显著提升 ，2020年全年销量仅为1567辆 。

雪佛兰开拓者停产
，背后原因多而复杂
。其一，产品竞争力不足。在竞争激烈的汽车市场中 ，相较于德系 、日系等车型，美系品牌的市场份额相对较低 。而与别克
、福特等美系品牌相比
，雪佛兰品牌溢价能力较弱，品牌形象不佳 ，保值率较低
，产品竞争力无法与之抗衡
。其二，配置方面存在明显短板。

然而 ，这款车型的停产
，主要归咎于市场销量未能达到预期目标 。在国内经济快速发展的2000年至2005年间，汽车消费主要集中在少数富裕人群中 ，对于像雪佛兰开拓者这样定位相对高端的车型而言
，市场接受度自然有所局限。回顾雪佛兰开拓者的历史，这款车型自1969年推出以来 ，便以其出色的性能和设计赢得了广泛赞誉
。

雪佛兰开拓者的停产原因是销量差。作为一款中大型SUV
，雪佛兰开拓者是上汽通用雪佛兰旗下的车型 。这款车型最早于2000年进入国内市场，当时还是第三代K5Blazer的中期改款车型 ，进入国内后正式改名为“开拓者 ”
。

雪佛兰开拓者面临停产，原因主要归咎于集团和车型销量不尽如人意。下面
，我们将对这款车的空间与风格进行详细剖析 。首先来看空间表现
。尽管从外观上判断，雪佛兰开拓者的空间似乎颇为宽敞 ，尤其是将第二排座椅调整至最后位置时。然而
，实际乘坐体验却略显失望 。

停产原因是因为集团和车型销量均不佳
。相关介绍如下：空间：雪佛兰开拓者将第二排座椅调至最后空间看起来挺大但通过实际乘坐发现第二排座椅的坐垫长度偏短更像是透出来的空间。坐在上面大腿仍有超过1\u002F3的部位处在悬空状态支撑性不佳长时间乘坐会比较累 。

雪佛兰开拓者口碑怎么样

〖A〗、雪佛兰开拓者具备7座 、四驱配置，当前优惠力度大 ，性价比突出
，对于有美系车情怀或注重空间
、动力表现的消费者而言值得考虑，但需接受其内饰细节不足和品牌影响力下滑等现实
。外观设计：越野风格突出 ，气场强大开拓者采用蜂窝状进气格栅与鹰眼式大灯组
，前脸设计硬朗，视觉冲击力强。

〖B〗、雪佛兰开拓者口碑良好 。其主要优点包括以下几个方面：外观设计时尚：开拓者采用了雪佛兰家族式的设计语言 ，线条流畅且充满力量感
，整体造型时尚而不失稳重，非常符合当下消费者的审美需求。动力表现强劲：搭载了多款动力强劲的发动机 ，无论是城市驾驶还是高速巡航，都能提供充足的动力输出
。

〖C〗 、综上所述
，雪佛兰开拓者在油耗、质量和口碑方面均表现出色，是一款值得推荐的车型。