国三法士特12档变速箱型号

国三排放标准的法士特12档变速箱常见型号有12JSD160T、12JSD200T 、12JSD240T等 ，在国三阶段的中重型卡车上广泛应用。核心型号及参数特点1）12JSD160T额定输入扭矩1600N·m
，适配发动机功率范围大概220到340马力，像东风天龙
、解放J6等国三车型常能见到 。

这个车是国三排放的（现在货车国六都已经上线 ，好多地方国三车辆禁行）
，用的应该是潍柴340，法士特12速手动变速器
。近来二手车市场行情不好（车多 ，顾客少）
，且受金融、环保等因素制约（货运市场很差，有很多车都没活）。车况好的话估价在5万左右 。

变速箱型号为法士特9JS135B ，品牌为法士特，换档方式为手动
，前进档位9档，倒档数1个
。

动力与性能：动力上 ，N8搭载潍柴WP10系列发动机
，马力在290 - 430之间，国三/五排放；N9配备潍柴WP13/WP15系列发动机 ，马力在430 - 550之间
，国五/六排放，还可选福田康明斯X13。N8最大扭矩为1160 - 1600N·m ，N9可达2000 - 2550N·m 。

国五排放
，最大输出功率195kW，最大马力260 ，最大扭矩1050N·m
，最大扭矩转速1300 - 1700rpm，额定转速2300rpm
。 变速箱：法士特8JS105A ，手动换挡，8个前进档 、2个倒档。（三） 货箱与驾驶室 货箱：仓栅式
，长8米，宽4米 。 驾驶室：四点气囊悬浮 ，准乘3人
，排半座位。

法士特8档变速箱不同型号优缺点对比

〖A〗
、法士特8档变速箱不同型号在性能、适用场景等方面存在差异
。8JS85E：这款型号传动效率较高，能有效降低能量损耗 ，提升燃油经济性。它的换挡平顺性较好
，在中重型载货汽车上应用广泛，可适应多种路况 。其扭矩传递能力较强 ，能满足较大负荷的运输需求
。8JS118T：具有较大的扭矩容量
，适合重载工况。

〖B〗 、法士特8档变速箱有多种型号，不同型号优缺点各异 。不同型号的法士特8档变速箱在传动效率
、扭矩承受能力、换挡平顺性等方面有差别
。比如有的型号传动效率高 ，能更有效地传递发动机动力
，减少能量损耗；有的型号扭矩承受能力强，可以适配大马力发动机 ，用于重载运输。

〖C〗 、陕汽法士特的大八档变速箱操作更为简便，成本也相对较高 。相比之下
，小八档变速箱在高挡切换到低挡或低挡切换到高挡时，换挡杆上有一个高低挡转换器 ，需要先将档位挂空
，然后转换器才能切换到正确的挡位
。

〖D〗、不同型号的法士特8档变速箱传动效率有差异。高效的型号能让发动机输出的动力更有效地传递到车轮，减少能量损失 。这意味着车辆在行驶过程中 ，同样的油门开度下能获得更好的动力响应
，加速更轻快
。而且在燃油经济性上表现突出，能降低油耗 ，长期使用下来能节省不少燃油成本。

〖E〗
、**传动效率**：不同型号的法士特8档变速箱在设计和内部结构上有差别
，这导致传动效率有所不同 。高效的型号能让发动机输出的动力更有效地传递到车轮，减少能量在变速箱内的损耗 ，从而提升车辆的动力性能和燃油经济性。

〖F〗、法士特8档变速箱不同型号在多个方面存在区别
。首先是应用场景有差异。有些型号适用于轻型载货汽车
，能满足其相对较轻载重量下的动力传输与换挡需求，助力车辆灵活运行；而部分型号则针对中型载货汽车设计 ，可承受更大的扭矩和负荷，保障车辆在重载情况下平稳行驶 。其次在传动效率上有不同表现
。

法士特大十档变速箱铭牌有哪些型号

按挡位结构分类1）法士特“大十档 ”是12挡变速箱加2个超速挡或直接挡
，铭牌型号以“12J
”开头，“J”代表机械变速箱。2）12JSD系列是双中间轴设计 ，典型型号有12JSD160T 、12JSD200T
、12JSD240T 。

基础型号：10JSD110JSD140、10JSD180 、10JS90
。这些型号是法士特大十档变速箱的基础款
，它们以简洁的命名方式表明了变速箱的基本特性，其中数字部分通常与变速箱的扭矩容量或性能参数相关联。例如 ，10JSD120可能表示该变速箱具有特定的扭矩输出能力
，适用于一定功率范围的车辆 。

基本参数型号分类：10JSD180（10代表前进挡位数，JS代表机械双中间轴结构 ，D代表带副箱
，180为输入扭矩标定值，单位10N·m）
。额定输入扭矩：1800N·m（最大瞬时扭矩可达2200N·m）。挡位结构：10个前进挡（主箱5挡+副箱高低挡组合）+ 2个倒挡 。

主流品牌变速箱型号举例 采埃孚（ZF）：常见型号包括 ZF 16S2230（16挡）
、ZF 12TX2620TD（12挡自动挡） ，多用于欧洲品牌卡车
。 伊顿（Eaton）：如 Eaton Fuller RTLO-18918B（18挡）或 Eaton UltraShift PLUS（AMT自动挡）
，北美市场较常见。

国三排放标准的法士特12档变速箱常见型号有12JSD160T、12JSD200T 、12JSD240T等，在国三阶段的中重型卡车上广泛应用 。核心型号及参数特点1）12JSD160T额定输入扭矩1600N·m ，适配发动机功率范围大概220到340马力，像东风天龙
、解放J6等国三车型常能见到。

法士特16档超速自动挡077的超速档速比通常在0.72至0.75
，12档超速档的超速档速比一般是0.78至0.83，两者在速比上存在差异法士特16档超速自动挡0771）超速档速比：此型号超速档速比大概是0.72到0.75 ，不过会因具体型号有一些不同
。

法斯特变速箱小八档是什么

〖A〗、法士特变速箱小八档是指中心距为116mm 、输入扭矩区间为1050牛米-1250牛米的变速箱
，常见型号如8JS118/110等。以下为详细介绍：基本定义与参数法士特变速箱小八档的核心参数为中心距116mm，输入扭矩范围1050-1250牛米 。这一设计使其适用于中重型卡车及工程车辆 ，能够满足中等负荷工况下的动力传输需求
。

〖B〗
、八档：输入扭矩1200-1800牛米。这种变速箱不是很常见
，型号有8JS130TA-B，8JS180TA-B ，8JSX180T等 。中心距148mm
。小八挡：输入扭矩1050-1250Nm
，我们常见的型号是8JS118/110变速箱，中心距116mm。小八档：输入扭矩550-850牛米 。我们常见的型号是8JS55E/65E/85E变速箱 ，中心距105mm
。

〖C〗、小八档：中心距为116mm
，比大八档的中心距小。较小的中心距使得小八档变速箱的结构相对紧凑，适用于一些空间布局较为紧凑的车辆 。小小八档：中心距为105mm ，是三种八档变速箱中最小的
。这使得小小八档变速箱更加小巧轻便，适合安装在轻型车辆上
，同时也与它较小的输入扭矩和较低的动力需求相匹配。

〖D〗 、法斯特变速箱大八档可通过输入扭矩、型号及中心距与小八档
、小小八档进行区分，具体如下：输入扭矩范围大八档变速箱的输入扭矩范围为1200牛米至1800牛米 ，显著高于小八档（1050-1250牛米）和小小八档（550-850牛米） 。这一参数直接反映了变速箱的承载能力
，是大八档的核心区分特征。

〖E〗、法斯特变速箱小八档挂档操作需根据速度及行驶状态，按特定步骤切换高低档 ，且需注意自动变速箱的保养要求
。具体如下：法斯特变速箱小八档挂档操作方法低速档切换至高速档 速度条件：车辆速度需低于或等于20码。操作步骤：在档位内拨动高低开关（通常位于档杆附近
，用于切换高低档模式） 。